何超琼的座驾通过电动车实现了华丽转身，继宝马之后，她将保姆车也换成了电动车。最近，何超琼的乘车选择经历了一场彻底的换血。之前，她的座驾是宝马740，如今已换为宝马i7，她的保姆车也升级为大通MIFA9。随着新能源汽车的崛起，市场的变化显而易见，而何超琼换车的举动正是这一变革的缩影。
在香港的街头，保姆车随处可见。早些年，丰田海狮和日产Caravan一度是MPV市场的畅销之选，那时大家称之为面包车。面包车的优势在于能载多人、价格亲民、省油耐用。随着时间的推移，丰田推出的埃尔法和威尔法逐渐成为明星和富豪的首选保姆车，因而丰田保姆车也开始被视为高端保姆车的象征。二十年前，何超琼也曾拥有过一辆。
那时，何超琼驾驶的是第一代丰田埃尔法，车牌尾号3999。这款车型生产于2002年，并于2008年停产。其前脸设计使用的是“鬼面标”，而非丰田标志。这个标志形似小盾牌，传说源于拉丁字母“α”。其中，“Alphard”一词来自希腊字母表的首位字母，因此，挂有鬼面标的埃尔法被网友称为“MPV之皇”，许多高配和顶配版本都带有此标识。
如今，3999的身影出现在了大通MIFA9上。在这辆车尾的左下角，印有一串英文字母SAICMOTOR，代表的是上汽汽车集团。该车型在不同国家有不同名称：在澳大利亚称为LDVMIFA9，在新加坡叫MGMEEV，菲律宾市场又称MGMIFA9。这款车自2021年开始生产，车身尺寸长达5270mm，宽2000mm，高1840mm，轴距则为3200mm。它于2023年4月在中国香港上市，配置为7座，然而与丰田埃尔法不同的是，它是纯电动MPV。虽然香港的电动车普遍增加，但电动MPV的竞争仍然较小。
展开剩余39%众所周知，香港的电动车市场欣欣向荣，目前特斯拉占据电动车保有量的首位，2023年销量达到9639辆。特斯拉自2010年起便在香港销售，因此在街头随处可见。除了特斯拉之外，宝马和比亚迪的电动车也在逐步增多，而上汽大通则以第六名的销量位居后列。尽管特斯拉和宝马在香港的销量不俗，但它们并未推出电动MPV。仔细观察销量最高的13个汽车品牌，只有比亚迪和上汽大通推出了电动MPV，消费者的选择相对有限。
尽管如今香港电动MPV的选择不多，但未来的增长潜力巨大。原因很简单，香港的汽车市场中，每10辆新登记的私家车，就有7辆是电动车。相比之下，电动轿车和SUV的选择空间较大。根据新车登记比例来看，未来电动MPV将迎来显著的增长。而何超琼将燃油车换成电动车的决策，恰恰道出了汽车市场变革的缩影。
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